Звонок по России бесплатный
Доставка по всей России
Режим работы
1000-1900
Здесь будут Ваши товары.
688 340 р.
Цена для юр. лиц: 715 870
Тип гарантии: производителя
344пикслаймов
Дорогие друзья! Обращаем Ваше внимание: для покупки в точках самовывоза товар необходимо зарезервировать.
Фотографии представлены с целью ознакомления и могут отличаться от оригинала.
Производитель вправе менять внешний вид и комплектацию без уведомления.
На International Boat Show 2011 в Генуе Honda представила абсолютно новый четырехтактный подвесной лодочный мотор BF250, идеально подходящий для морских катеров c наилучшей в классе экономией топлива. Внешний вид нового двигателя отличается от предыдущих навесных лодочных моторов Honda. Он приобрел более обтекаемые, стремительные формы. Хромированные полосы подчеркивают улучшенную аэродинамику, мощь и скорость силового агрегата. BF250 представлен в новом цвете "Аквамарин серебряный металлик", который в сочетании с выразительным дизайном придает двигателю статус флагманской модели.
Мартин Сандерс, генеральный менеджер Honda Marine Europe:
"В двигателе BF250 многие технические решения реализованы впервые. Мы выводим на рынок инновационный модельный ряд подвесных моторов нового уровня мощности".
BF250 сочетает наибольший в линейке Honda рабочий объем V-образного6-цилиндрового двигателя 3,6 л и первую в мире систему прямого забора воздуха. Система позволяет максимально реализовать потенциал двигателя при низком уровне расхода топлива.
BF250 оборудован уникальной системой контроля опережения зажигания BLAST, значительно улучшающей возгорание топлива при резком переходе от низких оборотов к средним. Также новинка оснащена передовой системой контроля сгорания ECOmo для оптимизации расхода топлива, благодаря которой двигатель занимает позицию лидера в своем классе по экономичности при движении на крейсерских скоростях.
Новая коробка переключения скоростей обеспечивает повышенную гидродинамическую производительность под водой, что вместе с уменьшенным передаточным числом (2:1) и широким выбором лопастей (до 16 дюймов в диаметре) позволило значительно улучшить характеристики двигателя в целом.
Система ECU (Устройство контроля двигателя - система контроля плавного снижения нагрузки) автоматически управляет моментом размыкания контактов прерывателя, изменяя обороты двигателя для уменьшения усилий при переключении.
Устройство управления зарядкой на холостом ходу автоматически регулирует обороты двигателя с помощью ECU для зарядки аккумулятора при обнаружении возросшей электрической нагрузки.
Технические характеристики:
| Количество цилиндров: | 6 |
| Мощность мотора макс., л.с.: | 250 |
| Максимальное число оборотов в минуту: | 5800 |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм: | 89x96 |
| Количество тактов: | 4 |
| Передаточное отношение: | 2,0 |
| Рабочий объем, см3: | 3583 |
| Длина дейдвуда (мм): | 635 |
| Система управления: | дистанционная |
| Система питания: | PGM-FI (программное управление впрыском) |
| Система запуска: | электростартер |
| Система зажигания: | Электронная PGM-IG |
| Система охлаждения: | Водяная система охлаждения с термореле |
| Макс. расход топлива (л/ч): | 70 |
| Вес мотора, кг: | 284 |
Аналоги
С этим товаром смотрят
В нашем интернет-магазине широкий ассортимент товара, доступные цены и грамотные специалисты, которые помогут вам подобрать необходимую модель и оформить заказ.
Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время
Корзина
товаров: 0
0 р.
